Níl aon am athsholáthair caighdeánaithe nó critéar míleáiste ann doPads coscáin gluaisteán. Cinntear an timthriall athsholáthair go príomha trí nósanna tiomána, coinníollacha bóthair, agus ábhar na bpillíní coscáin. Go ginearálta, moltar cigireacht chuimsitheach a dhéanamh ar na pillíní coscáin tar éis dóibh 30,000 go 50,000 ciliméadar a thiomáint agus ansin a chinneadh an bhfuil gá le hathsholáthar bunaithe ar an gcaitheamh iarbhír.
Is é an táscaire is dírí le haghaidh athsholáthar pad coscáin a dtiús. Is iondúil go mbíonn pillíní coscáin nua thart ar 10 mm tiubh. Nuair a laghdaíonn an caitheamh an tiús go dtí faoi bhun 3 mm, ní mór iad a athsholáthar go pras. Má shroicheann an caitheamh ach 1 mm, cuireann sé isteach go mór ar fheidhmíocht coscánaithe agus bíonn riosca sábháilteachta ann. Tagann go leor samhlacha anois le rabhaidh a chaitheamh le ceap coscáin. Nuair a shoilsíonn an solas rabhaidh ar phainéal na n -ionstraimí, tabhair cuairt ar shiopa deisiúcháin chomh luath agus is féidir.
Bíonn tionchar suntasach ag nósanna tiomána ar shaol an phillín coscáin. Is minic a bhíonn caitheamh pillíní coscáin níos tapúla ag feithiclí a chosctha go tobann nó a thiomáintear i dtrácht phlódaithe go minic agus d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar tar éis 20,000 go 30,000 ciliméadar. Is féidir le feithiclí atá á dtiomáint níos seasta ar bhóithre réidh saol an choscáin a bheith níos mó ná 60,000 ciliméadar. Caitheann pillíní coscáin déanta as ábhair éagsúla ag rátaí éagsúla. Tá pillíní coscáin ceirmeacha níos mó ag caitheamh níos mó -, agus caitheann pillíní coscáin miotail níos gasta. Ina theannta sin, moltar na pillíní coscáin gluaisteán a iniúchadh le linn gnáthchothabhála. Seiceáil ní amháin an tiús ach freisin aonfhoirmeacht an chaitheamh chun teip coscáin a sheachaint de bharr caitheamh iomarcach logánta.
